交通运输的设备运维和维修相关专业好就业么？

　　交通运输设备运维相关专业好就业吗？交通运输主要分为汽车维修，城市轨道交通检修，然后通用航空器呃维修和飞行器维护之类的。首先我们来说汽修，汽修其实比较好就业，而且以后是越老自立越值钱，老师傅吊打一切，但是这个专业很苦，工作很苦。

　　目前在北京上海那地方招生情况不是特别好，很多学校都在做这种转型升级的安排，比如说北京比较好的学校，中职就是北京市昌平职业学校，高职对口的就是北京，北京交通运输技术学校，那么其实毕业待遇都还不错，都得6000起步啊去汽修改装4s店，其实都比较容易能找到工作，而且行业人才的流动性比较大。

　　虽然这个比较苦，但确实是一门呃硬技术的活，不过很多家长和学生觉得比较苦，所以也不愿意去报，所以现在这个专业的就业肯定是不错的，但是报名情况并不是特别理想。

　　第二个还有城市轨道交通运用和检修，那么主要城市里的地铁城铁这一块的基本就是和第三方公司签约工资。我们调查过平均水平也就5000左右，一般是干一天休一天或者干两天休一天，也是比较辛苦，之前很火爆，现在不行了，招生大概1/5都招不满。别看有检修两个字，那叫城市轨道交通运输和呃运用和检修。但是就算是这种检修，其实也没有什么特别的多的技术含量，很多都是在半夜里地铁乘铁停运之后沿着铁轨敲敲打，反正也是挺辛苦的。

　　那么第三个就是航空这一块，就是通用航空器的维修和飞行器的维护，这几个专业目前很多是原来干汽修的这些专业转型，做飞机的维修了，这块对人的要求是比较高的，毕竟天上飞的东西安全是要保障的，但这个行业是非常看资历的，毕业就业非常抢手，基本上都是在机场工作，那么工资其实不是特别高，一开始大概五六千的样子，而且可能会持续好几年，10年内的工资通常都不会有特别大的涨幅，但是一旦超过10年，这个公司待遇就是飞速上涨，所以很多人是熬不到这一天的，因为毕竟这个行业比较吃经验，比较吃资历，也是老师傅吊打一切的这么一个状态。

　　所以如果你希望在航空器运维这一块，通用航空器和飞行器运维这一块有发展的话，建议你要仔细考虑一下自己是不是能够坚持在这个行业里干下去。